Sechs Wettbewerber der Deutschen Post bündeln ihre Kräfte: Unter dem Namen Deutschlandversand haben sie ein gemeinsames Joint Venture gegründet. Es soll vor allem Großversendern eine bundesweite Alternative zu DHL im Briefgeschäft bieten. Das berichtet die VerkehrsRundschau.
Diese Unternehmen stehen hinter Deutschlandversand
Die Gesellschafter stammen aus der Brief- und Medienbranche und halten jeweils gleiche Anteile:
- Citipost
- Schwäbischer Verlag Drexler, Gessler
- Südwest-Mail Brief + Service
- Postholding Süd
- Marketing Service Magdeburg
- PIN AG
Das Gemeinschaftsunternehmen hat seinen Sitz in Hannover. Laut Mitteilung ist es außerdem offen für weitere Partner.
Ein Ansprechpartner statt vieler Verträge
Alternative Briefdienste waren bisher vor allem regional unterwegs. Großversender mussten deshalb Verträge mit vielen verschiedenen Anbietern abstimmen. Deutschlandversand soll das ändern: Bundesweite Versender bekommen einen zentralen Ansprechpartner, einen einheitlichen Qualitätsstandard und Zugang zum gemeinsamen Netz.
Das Joint Venture übernimmt deshalb den nationalen Vertrieb und steuert das Netz zentral. Die regionalen Briefdienste bleiben dagegen eigenständige Unternehmen. Sie behalten ihre regionale Marktverantwortung und übernehmen die Zustellung vor Ort.
„Der neue Deutschlandversand bringt die Mengen, die regionalen Briefdienste bringen die Fläche“, sagt Geschäftsführer Jörg Kosel. Jeder bleibe in seiner Rolle, und dadurch würden beide Seiten stärker.
Erste Übernahmen: DVS und Xendis
Gleich zu Beginn übernimmt Deutschlandversand zwei Unternehmen. Das ist erstens DVS – Deutscher Versand Service, laut VerkehrsRundschau die Nummer zwei im B2B-Markt. Hinzu kommt Xendis, eine Zustellgesellschaft, die einen bedeutenden Teil der Haushalte in Nordrhein-Westfalen beliefert. Die Verträge sind unterzeichnet. Rechtlich wirksam werden die Übernahmen mit der Eintragung ins Handelsregister.
Deutschlandversand startet zum 1. Januar 2027
Schließlich soll ab dem 1. Januar 2027 die neue Struktur von Deutschlandversand stehen. Dann werden das nationale Geschäft des bisherigen Deutschlandversand, der Dialogpost-Spezialist PIN Direkt und das Zustellnetz Mail Alliance unter einem Dach zusammengeführt. Vertrieb und Netzsteuerung kommen anschließend aus einer Hand.
Zum selben Zeitpunkt erhöht auch die Deutsche Post ihre Portopreise. Mehr dazu lesen Sie in unserem Beitrag zum Briefporto 2027.
Warum der Briefmarkt sich neu sortiert
Seit der vollständigen Liberalisierung 2008 ist der deutsche Briefmarkt zersplittert. Denn es gibt viele Anbieter, doppelte Vertriebs- und Transportstrukturen und immer wieder Insolvenzen. Im nationalen Geschäft arbeiteten die Anbieter bisher größtenteils nebeneinander. Laut VerkehrsRundschau kann sich in so einem Markt nur behaupten, wer Vertrieb und Netz bündelt.
Allerdings: Zahlen zu Umsatz, Marktanteilen oder Mitarbeitern nennt Deutschlandversand bisher nicht.
Quellen: VerkehrsRundschau, Onlinehändler News
