Hermes Germany stellt seit März 2026 in über 80 deutschen Innenstädten – darunter alle 16 Landeshauptstädte – lokal emissionsfrei zu. In Hamburg, München und Hannover erfolgt die Zustellung sogar im gesamten Stadtgebiet emissionsfrei. Mit diesem wichtigen Zwischenziel treibt der Paketdienstleister die Elektrifizierung seiner Zustellflotte konsequent voran. Bis spätestens Ende des Geschäftsjahres 2031 sollen 85 Prozent der gesamten Zustellflotte elektrisch betrieben sein.
Emissionsfreie Zustellung in urbanen Zentren
Hermes beliefert in den größten deutschen Städten lokale Postleitzahlengebiete emissionsfrei – sowohl an Haustüren als auch an PaketShops. In Berlin erfolgt die CO2-freie Zustellung bereits im inneren S-Bahn-Ring, in München und Hannover seit März 2026 im gesamten Stadtgebiet. Auch in Stuttgart, Leipzig, Frankfurt, Mannheim und weiteren Städten sind Lastenräder und E-Transporter Teil der Flotte.
Ladeinfrastruktur und Zusammenarbeit
Hermes investiert in eigene Ladeinfrastruktur an Logistikstandorten und betreibt E-Mobility-Hubs, zum Beispiel in Hamburg und Langenhagen. Das Ladeinfrastruktursystem ist skalierbar und passt sich dynamisch den Bedürfnissen der E-Fahrzeugflotte an. Öffentliche Ladepunkte in Städten wie München ergänzen das Netzwerk. Hermes betont die Bedeutung enger Kooperationen mit Kommunen, um die Verkehrswende gemeinsam voranzutreiben. 
Flottenausbau und Klimaziele
Aktuell sind bundesweit rund 1.960 elektrisch betriebene Fahrzeuge im Einsatz, darunter etwa 170 Lastenräder. Fortschritte bei Reichweiten und Schnelllade-Technologien sowie ökonomische Vorteile erhöhen die Attraktivität der Umstellung. Hermes verfolgt ambitionierte, wissenschaftlich fundierte Klimaziele im Rahmen eines Science-Based Targets der Otto Group. Bis 2031 sollen 85 Prozent der Zustellflotte elektrisch sein.
Ausnahmen bei Ausfällen
Im Falle unerwarteter Ausfälle von E-Fahrzeugen, Ladeinfrastruktur oder Servicepartnern kann es vorübergehend zu Einsätzen von Verbrennerfahrzeugen kommen.
